详情

1916年11月，德军总看守部建议了要制作一种新式坦克开云kaiyun.com，并寄予第7交通处制定坦克的议论决议，由此命名为A7V（A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department7

兴味是“第七统战部交通分部”）构兵坦克。

A7V构兵坦克，动作德国的第一种坦克而载入德国战车发展史汗青。德国东谈主决定研制坦克，径直原因是受第一次天下大战中索姆河会战的影响。在此次会战中，英国戎行动用了Ⅰ型坦克（“母亲号”），对德国军方的转动特别大。

为了勉强英军坦克的要挟，德国东谈主在研制口径13毫米的T型反坦克步枪的同期，还积极研制德国我方的坦克，最终选定大型车体的决议，1917年头始制造代号为A7V的坦克。

A7V坦克的构兵全重为30吨，车长7350毫米，车宽3060毫米，车高3350毫米，履带宽度2115毫米，车底距地高200毫米。A7V坦克的最大特色是，它是天下上乘员东谈主数最多的坦克。国内的一般贵府称，“A7V坦克的乘员东谈主数为18东谈主”

18东谈主的打发是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12东谈主，另有2名机械师。这18名乘员还是从不同的队列抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵队列，炮手和装填手来自炮兵队列，12名机枪手来自步兵队列。

A7V坦克为典型的箱式结构的坦克，拿当代的不雅点看，它更像一辆装甲运输车。方廉明正的壳体，繁多的兵器，活像一个“行径堡垒”。

A7V坦克在议论上和总体打发上，有很多私有之处。它是零丁研制的，在总体打发上和英国的过顶履带式的Ⅰ型和Ⅳ型坦克有特别大的不同。它莫得严格的构兵室，车体前部有火炮和2挺机枪，无疑火力是增强很多的。

A7V的不及之处是，车体弘大艰巨，灵活性差；履带长度和履带中心距的比值较大，转向穷苦；车底距地高太小，坦克容易“托底”。固然，乘员东谈主数太多，整车的息争疏浚和合营，亦然一件禁绝事。

尽管A7V问题百出开云kaiyun.com，但外形特征比第一次天下大战中任何的坦克更接进当代坦克。低于车体的履带、朝前的主炮、肖似于岗位的炮塔内四周有不雅察孔。这些议论念念想王人被自后的坦克议论者收受下来。A7V坦克动作德国历史上的第一辆当代意旨上的坦克，其历史地位辞谢扼杀。